现在，日本、德国、美国等国家已研制出了利用磁的力量使列车离开轨道“飞起来的”“磁悬浮”列车。又叫“磁垫”列车。这种列车行进时，轮悬浮在轨上，最大距离大约10厘米。由于避免了轮与轨的剧烈摩擦，因而大大减少了噪音，提高了速度。日本的“中央特别快车线”空车试验时速达517公里。但是，谁能想到，火车发明之初，车轮和车轨竟是有“牙齿”。那样子简直是一个大齿轮，而车轨像一个“牙齿”朝天的超级锯条。行进时，齿轮与齿轨“咬”在一起，火车吃力地向前蠕动。当初之所以这样设计制造，是因为怕火车打滑或脱轨。不料这样一来，这种“脚”上带齿，前途不平的火车“走”的竟比马车还慢。一时讥诮之声不绝于耳。如何提高它的速度呢？英国的一位火车司炉工斯蒂芬森注意到了车轮与铁轨的问题。他想：取消它们的“牙齿”，换上平轮和平轨如何呢？试验结果，火车不但没有脱轨或打滑，而且使车速提高5?10倍。从此，马车被火车取代。交通工具的革新几乎影响到英国社会的各个领域，最终推动了生产力的巨大发展。

卷烟的发明

---