在全县交通工作会议上的讲话

××ง×同志在全县交通工作会议上的讲话

同志们：“十一五”时期，阳新的交通面临着大好的发展机遇：我县一大批交通项目纳入国家、省、市“十一五”投资规划，总投资高达55亿元；大广、杭瑞两条高速即将动工兴建；社会主义新农村建设“村村通”工程的全面铺开；“中部崛起”战略进入实施阶段，产业、资金向中部转移；“武汉城市经济圈”的启动等等。面对这些难得的机遇，全县各级各部门一定要从全县经济社会可持续发展的战略高度出发，充分认识加快交通事业发展的重要性、必要性，牢牢抓住历史机遇，进一步增强责任感和使命感，切实把交通摆在重要战略位置来抓，迅速掀起我县公路建设新高潮。关于我县交通✄“十一五”发展思路和今年的工作安排，等一下市交通局汤局长和县委刘书记还要作重要讲话，这里我❅先讲三点意见。

1、始终把交通建设摆上重要位置。交通建设资金来之不歇，我们的一些建设项目也是经过千幸万苦争取来的。各级各部门必须以高度负责的精神，切实加强对交通工作的领导，把交通工作列入重要议事日程，定期不定期地研究和解决交通发♛展过程中存在的矛盾和问题。不管是国道、省道、县乡道还是乡村道路，都要尽心尽力动员和组织干部群众支持、参与交通建设。特别是两条高速公路建设，沿线各级政府更要给予高度重视，确保有一个良好的施工环境和治安秩序。对干扰、阻挠、破坏工程建设的要坚决查处，决不能姑息手软。要继续实行交通重点工程领导责任制，对重大工程，要成立专门的领导班子和办事机构，领导同志要经常深入交通建设一线调查研究、现场办公，及时掌握情况，解决问题，保证交通建设的顺利进行。同时，要充分发挥政策的引导、扶持、激励作用，用政策调动和保护干部群众兴办交通的积极性，多渠道筹措交通建设资金，保证交通建设的需要。等一下，会议还要签订责任状，希望会后把任务迅速落实下去，落实到具体责任人，形成一级抓一级，一级带一级，层层抓落实的工作责任制。

2、全面支持配合交通建设。交通工程是一项社会系统工程，涉及面广，做好相互协调工作至关重要。规划部门要把交通建设纳入城市总体规划，搞好规划审批；电力、通讯部门要积极加强与交通部门联系，按照施工要求，认真做好杆线的迁移，不得影响工程进度；国土、林业部门要抽调专人负责，配合乡镇搞好土地征占用、林木的补偿；公安、交警要派干警抓好道路疏通和矛盾的排处工作；要加强对公路建设资金的监督检查，严禁将公路建设资金用于其它开支，确保资金的高效使用。各级各部门要围绕公路建设✡做好各自工作，互相支持，互相配合，为公路建设创造一个良好的环境。

3、做到既保质量，又兼顾进度。“十一五”时期，特别是今年，我县新农村建设和城市建设全面拉开，公路建设规模大、任务重、时间紧。交通部门要切实加强施工组织管理，督促各项目建设单位科学制定实施方案，精心组织实施。要积极推行交叉施工、全力加快建设进度，争取在

二、三季度的黄金施工季节完成主要工作量，确保工程如期完工。在全面加快工程建设的同时，必须坚持质量第一。公路建设是一项德政工程和民心工程，我们一定要严格工程质量，切实把这项利民之事好事办好、好事办实，决不能出现任何问题，留下骂名。在这方面，交通部门要切实负起责任，把工程建设质量作为交通建设的命脉，高度重视监理工作，严格实行“项目法人负责制”、“工程质量终身负责制”、“质量事故责任追究制”和“项目管理合同制”的管理办法，层层夯实建设责任，把好每一道程序、每一环节的质量关，确保工程的高标准、高质量。特别是要加强对通村公路建设的质量监管，防止出现不注重质量，单纯追究高速度、低成本的倾向，避免建设质量标准不高，甚至前边修后边烂的现象发生。对不符合质量要求的限期整改，出现重大问题的要公开曝光处理，一律不兑现建设补助资金，并视其情节严肃追究有关人员的责任。同时，要加强资金管理，实行“阳光操作”，特别是要改革和完善招投标机制，尽可能少花钱、办大事、办好事。

去年全县续建工程和动工新建工程共11项，投资总额1.2亿元。106国道路面改善工程、界浮省道白杨至官桥段3公里扩建工程、沿横省道三溪至毛坪段27公里的改建工程，排市大桥建设工程、为我县全面完成“十一五”交通发展目标开了好局，起了好步，迈出了可喜的一步。

就是要围绕经济发展大局，紧扣交通规划目标，坚决好中求快、快中创优，努力夯实交通服务国民经济发展的物质基础。

要始终坚持以人为本，以解决群众最关心、最直接、最现实的切身利益问题为切入点和落脚点，坚持从交通最薄弱的地方抓起，突出抓好社会主义新农村交通建设，认真解决群众最迫切的交通问题。

就是要高度重视能源、资源和环境对交通发展的刚性约束，摆正交通发展与资源节约和环境保护的关系，切实转变交通经济增长方式。要根据构建社会主义和谐社会的战略目标，着力构建“便捷高效、安全优质、公平共享、法治有序、文明诚信、环境友善”的和谐交通。全省交通系统要进一步统一思想、提高认识，切实增强“三个服务”的积极性、主动性和创造性，促进交通由外延式、粗放型增长向内函式、集约型增长转变，由以生产增长为导向的发展向以服务质量为导向的发展转变，真正为经济社会发展当好先行。2007——湖北交通“服务创新年”要着力实施惠民便民利民工程。武九铁路复线全线贯通，新火车站建成投入营运，新火车站广场及其连接线建成通车。新增等级公路和晋等升级公路1237公里，界浮、阳富、黄富、沿横4条省道和龙洋、陶白、黄太等8条乡道相继改建；70%的行政村通了水泥路。