电液伺服阀在压路机上的应用

摘要：我国在90年代末从德国Baukema公司引进数批全液压振动式压路机，该机的关键部件是✎集机、电、液于一体的电液伺服阀，因市场上没有配件供应，因而使机器的维修变成一大难题。

北京机床研究所对7台德国Baukema公司全液压振动式压路机的电液伺服阀进行了改造，至今运行良好。

1、压路机液压伺服控制系统的工作原理

2、电液伺服阀的使用和维护

该机类型压路机最易出现故障且最难维修的部位是电液伺服阀。

电液伺服阀出现的故障大多是由油液污染造成的。为此，在更换或添加新油时必须用过滤器进行过滤36h以上，以确保工作油液的清洁度达到NAS7—8级。

以下简介电液♂阀的常见故障及排除方法。

（1）马达不能旋转♡，应检查下列部位；

A.线圈的接线方向是否正确；

B.线圈的引出线是否松焊；

C.线圈的阻值是否正确；

D.进回油管路是否畅通；

E.进回油管是否接反；

F.阀芯是否卡死。

（2）马达只能朝一个方向旋转，改变控制线圈的输入信号不起作用。应检查：

A.两个节流是否堵塞；

B.喷嘴是否堵塞；

C.弹簧管是否折断；

D.阀芯是否卡死。

（3）改变控制线圈的输入信号，马达有两个正反方向的最大速☤度旋转，但不能调节速度大小。应检查：

A.反馈杆是否折断；

B.反馈杆下部钢球是否脱落。

（4）电液伺服阀漏油，应检查漏油部位；

A.顶盖或信号插座漏油，查看机座论著面和弹簧管处密封圈是否老化，检查弹簧管是否破裂；

B.阀体端盖漏油，检查端盖上各处密封圈是否老化或损坏；

C.阀体底部漏油，应拆下伺服阀，检查阀体底部密封圈是否老化或损坏。

3、电液伺服阀工作原理

Baukema公司ซ的全液压振动式压路机一般由二套独立的电液伺服控制系统组成，它们分别是行走机构的振动机构。