铁路会计电算化过程中的风险控制研究
当前随着科学技术以及我国铁路行业的不断发展，铁路企业在生产经营中面临的内外形势是比较复杂的。铁路企业要想提高自己的经济效益就需要加强管理，会计工作是铁路企业财务管理中的重点，会计工作能为铁路企业的发展决策提供一定的参考依据。目前会计电算化已经成为会计工作的发展趋势，铁路企业在运行的过程中也应该顺应这种形势，实施会计电算化。
一、铁路会计电算化过程中存在的主要风险ผ
虽然对于各行各业来说，会计电算化的实施对企业会计工作产生了很多积极的影响，铁路企业也同样对会计电算化的依存度提高，但是由于电算化中会计工作硬件、软件方面存在的缺陷，往往会导致在电算化过程中各种风险的发生，这些风险不仅仅是对会计工作本身产生不利的影响，而且很有可能导致铁路企业信息泄露，甚至给铁路企业造成非常大的损失。所以铁路企业在实施会计电算化的过程中要有效规避风险，做好风险控制工作。根据笔者近年来的调查和总结，铁路企业在会计电算化过程中面临的主要风ต险有以下几种：
1.决策不科学导致的风险
铁路企业实行会计电算化是企业把具体决策的实施，由于不同的企业实际情况是不一样的，实施电算化会计的最佳时机也是不一样的。在进行电算化决策的过程中企业应该充分了解自己的实际情况，需要明确本企业是是否适合开展会计电算化，适合什么时候开或者是在哪些项目中开比较合适。如果铁路企业对这些没有进行全面的了解的话，那么很有可能，做出的会计电算化的决策是错误的，不仅不能有效提高会计工作效率，而且浪费了铁路企业的人力物力。
2.硬件设备不安全导致的风险
企业实施会计电算化必然要配备完善的硬件设施，会计电算化中完善的硬件设备主要包括：服务器、显示器、主机以及各种计算机外围设备和充足的电源，这些设备必须在会计工作的过程中是完好无损的。如果铁路企业在选择这些设备的时候没有对其性能了解不够，那么很有可能导致在会计电算化的过程中会计工作中断，不能保证会计电算化的顺利进行。例如，在会计电算化中如果电源供应中断，那么就会给会计人员带来很大的麻烦，甚至导致会计信息的丢失。
3.软件系统不安全导致的风险
随着计算机技术和信息技术的不断发展，会计工作软件的种类也在逐渐增多，软件的使用环境是不一样的，并且各种软件的更新换代也比较频繁。铁路企业实施会计电算化的时候应该选择合适的会计软件，软件的安全性和可靠性有深入的了解。一旦会计电算化软件由于设计人员的问题存在漏洞，那么在使用的过程中会计信息的存储和处理就会存在比较严重的问题，甚至很多会计数据会出现不准确的现象，严重降低铁路企业会计工作质量。
4.会计人员导致的风险
对于完整的会计电算化流程来说，主要的执行者有会计电算主管、软件操作人员、系统维护人员以及电算审查人员，要保证会计电算化的顺利实施这些人员的素质要求应该是比较高的。但是从实际的情况来看，这些人员的素质有高有低一些人员在操作的过程中并不能很好遵守各种规则，对会计数据的安全性产生威胁，导致会计电算化过程中各种问题的出现，严重阻碍了铁路企业会计电算化的顺利实施。
5.制度不健全导致的风险
任何的会计活动都需要一定的制度作保障，会计电算化的实施也是一样的。不仅针对所有的环节制定相关的制度，而且要保证制度的可操纵性和实效性，从而使其能保证会计电算化工作的顺利开展。但是铁路企业在运行的过程中往往对会计电算化工作制度建设不重视，对相关人员的行为没有相应的法律制度作保障，使得会计电算化实施中比较混乱，导致铁路企业中会计电算化的实施效果降低。
二、如何有效控制铁路电算化中的风险
1.严格遵循决策程序，保证决策的科学性
会计电算化的直接目的是为了提高企业会计工作效率，从而为企业财务管理水平的提高服务。但是会计电算化是企业在一定的发展阶段进行的，在制定会计电算化发展决策的时候铁路企业应该结合自己的实际情况开展，规范决策程序。一方面，企业的领导者或者是会计师要在会计电算化过程中担任领导，对会计电算化的实施时间以及实施项目进行详细的计划，充分论证会计电算化化的可行性。另外一方面，铁路在决策过程中还应该积极听取群众的意见，进行民主决策，防止一言堂，通过这样的程序提高决策的科学性和合理性。
2.加强硬件购置和管理
各种硬件设备是会计电算化的物质基础，硬件设备的性能对会计电算化的正常开展有很大的影响。所以从硬件设备的购置到使用都应该加强管理。在购置过程中，铁路企业要对计算机设备的种类、数量等有清晰的了解，同时要做好网络敷设，保证会计电算化的顺利进行，在硬件连接中要使用服务器客户机的方式，保证会计信息安全。另外在后期的硬件管理中，要对各种硬件进行定期的维修，保证硬件设备可以充分发挥其功能，在日常操作中要做好备份，避免因为死机等原因导致会计数据丢失。
3.重视软件购置和管理
软件是会计电算化过程中的一个重要组成部分，软件的性能直接影响到会计工作的效率和会计工作质量。铁路企业购买会计电算化软件的时候要对会计软件的安全性进行验证，而且会计软件必须经过财政部门的评审，通过实践的方式确保软件的安全性。如果是铁路企业自发研制的会计软件，那么要保证研发过程的规范性，同时在正式的使用之前要经过一段时间的试运行，再试运行的过程中对软件的相关数据进行验证，对于出现的各种漏洞要求研发人员改进，有效能提高会计电算化软件的安全性和可靠性。
4.建立健全会计电算化管理制度
铁路企业推行会计电算化是一项系统性的工作，设计的人员和环节比较多，所以需要严格的制度作保障。第一，要建立岗位责任制。会计电算化过程中的环节比较多，岗位兼任往往会发生会计信息泄露的事故。所以要建立岗位责任制，明确相关人员的岗位责任，并且将不相容的岗位分离，例如，会计电算化操作人员不能兼任软件✯编制岗位，也不能对已存在的会计资料进行审核工作。第二，完善操作管理制度。铁路企业要对各操作岗位进行严格的制度管理，在操作系统设置一定的密码和电子口令，只有拥有相关权限的人员才能对系统进行操作，有效避免了细心泄露。第三，对于铁路企业的会计电算化来说，还应该建立一些其他的制度。例如，操作人员要进行操作的时候应该征求审查人员的同✉意，或者是在操作过程中防止携带各种移动存储设备等等。
5.加强人员素质建设
铁路企业会计电算化中加强会计人员素质建设需要从两个方面做起。一方面要不断提高会计人员的业务素质，通过培训以及个人自学，使他们能掌握最新的会计知识，同时也能掌握相关的会计电算化软件操作知识，更好的适应会计电算化的开展。另外一方面，要加强他们的职业道德建设。职业道德是保障会计人员的基本职业要求，通过宣传教育应该使会计电算化工作人员在工作中能坚持基本的职业道德，提高会计电算人员的责任意识，从而能真正发挥会计电算化的效力。
三、结论
铁路企业在推行会计电算化的过程中存在的风险是比较多的，在我国铁路企业改制过程中，这些风险的出现会给铁路企业带来致命性的打击。为了实现会计电算化的真正效力，铁路企业应该对会计电算化实施的各个环节进行管理和规范，提高相关人员的素质，从而提高铁路企业会计工作水平。
