学习“高标准、讲科学、不懈怠”心得体会

学习“高标准、讲科学、不懈怠”心得体会，在铁路发展由量的积累到质的飞跃的关键阶段，铁道部党组战略性地提出了“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，引领全路的思想解放和实践创新站上了一个新的起点。

在铁路发展由量的积累到质的飞跃的关键阶段，铁道部党组战略性地提出了“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，引领全路的思想解放和实践创新站上了一个新的起点。高标准、讲科学、不懈怠，是党的思想路线在铁路发展过程中的具体化，是党的十六大以来铁路改革发展的理性Σ总结，也是我们当前和今后工作的实践指导。

高标准，核心是解放思想。高标准是认识论，是我们对铁路现代化建设和改革发展稳定各项工作的思想定位和认识定位。铁道部党组以科学发展观为统领，从不断满足全面建设小康社会新要求和人民群众的新期待出发，冲破一切认识障碍和思想束缚，大胆地借鉴和吸收世界铁路的先进技术和管理成果，作出了加快实现我国铁路现代化的战略决策。这一高标准的战略定位，来自于对铁路所处黄金机遇期的科学判断，来自于我国铁路与世界铁路先进水平的坐标对接。几年来，我国铁路始终瞄准世界一流水平开展技术创新☏，在高原铁路技术、机车车辆装备技术、客运专线技术、既有线提速技术、重载运输技术、运输调度技术等多个方面达到了世界先进水平;以思想上的大解放推动管理体制的大突破，成功实施了铁路局直管站段新体制，实现了铁路管理的扁平化和高效化;特别是在解决铁路运输“瓶ฏ颈”制约上，在坚持内涵扩大再生产的同时，抓住机遇掀起了规模空前的路网建设大潮。

讲科学，本质是实事求是。讲科学是方法论，要求我们一切从实际出发，一切从路情出发，一切从客观规律出发。在具体的实践层面，也始终贯穿了对事物发展规律的分析、把握与运用，以实事求是的科学态度对待发展中的每一个具体问题。全路站在“速密重”的制高点上深入研究安全发展规律，安全保障体系日趋完善;创造性地实施“集疏运”一体化模式，加速了运输组织集约化进程;致力于客运高速、货运重载和既有线提速等重点领域技术标准的总结研究，逐步完善技术标准体系;坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新有机结合，以动车组、大功率机车、gsm-r、ctc为代表，实现了技术装备的重大跨越。

不懈怠，要义是与时俱进。不懈怠是实践论，要求我们与时俱进，不断创新。从其表层看，不懈怠是人们的一种精神境界，它反映了全路干部职工勤勉不辍、孜孜以求、苦干实干拼命干的优良作风。从深层看，不懈怠的要义就显现出与时俱进所特有的时代性、规律性、创造性特征。铁道部党组紧紧抓住科学发展、和谐发展的时代特征，始终坚持党和人民的利益高于一切，在抗击雨雪冰冻灾害、抗震救灾等重大考验面前，以实际行动生动诠释了服务人民群众不懈怠这一时✿代命题。不ฎ懈怠深刻内涵的第二层，是始终坚持从发展变化了的实际出发，认识、把握和自觉运用客观规律，在金融风暴中化危为机，不失时机地推进大规模铁路建设，既解决铁路“瓶颈”制约，又实现了可持续发展。思想上永不僵化、永不停滞，实践中持之以恒、不断创新，是不懈怠深刻内涵的第三层，“零缺陷、零误差、零故障”的提出是追求设备质量最优化不懈怠;生产力布局的多次调整是力求资源利用最大化不懈怠;大秦铁路6年时间从1亿吨运量增加到3.4亿吨，是建设世界一流重载铁路不懈怠，等等不胜枚举。

抓落实，关键是求真务实。在工作实践中践行“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，关键是要做到求真务实，始终坚持理论与实践相统一、知与行相统一，使抓落实的过程，真正成为孜孜以求探索客观事物发展规律的过程，成为运用客观规律指导新的实践的过程。一是调查研究，把握实情。在调研中把握客观事物的真相、实情、性质和规律。就太原铁路局而言，重点是深入研究和解决好具有“瓶颈”性质的四个结构性矛盾。二是扑下身子，真抓实干。大力发扬苦干实干拼命干的精神，勇于吃苦，不怕牺牲。当前，必须扑下身子，真抓实干，全力以赴完成“保安全、保稳定、保经营”三大任务。三是开动脑筋，创新实践。始终保持与时俱进的精神状态，持续解放思想，着力创新实践。就太原铁路局而言，必须克服靠老眼光看事、靠老办法管事、靠老经验办事、靠老习惯做事的思想，从变化了的实际出发深化改革、自主创新，形成促进科学发展、和谐发展的长效机制。四是提升素质，苦练实功。坚持不懈地在提高素质、增强能力上下苦工夫，不断提升学习力、思考力、执行力、创新力和驾驭力，切实增强“建设和谐铁路、服务人民群众”的本领和能力。