提高高速公路经济与社会效益之我见

【摘 要】中国自古就有“要致富，先修路”这一说法，改革开放之后，随着社会经济的高速发展，各类公路自然而然的成了重要的建设项目。近年来，高速公路经济也得到了大力发展，给我国的发展带来了不可估量的经济和社会效益。作为一大经济功臣，我们必须研究出更为科学合理的高速公路建设和管理方法，使其能够更加安全、畅通和便捷。本文简要论述了如何使高速公路经济⌚的运营和管理提高社会效益。

【关键词】高速公路；服务；社会效益

一、引言

高速公路在各种公路中具有其独特的灵活性和优越性，因而在社会经济迅猛发展的现代，高速公路受到社会各界普遍青睐。这使得高速公路在交通运输界取得了无法替代的重要地位。随着运输需求的不断加大，我国高速公路的建设也得到了大力发展。我国高速公路在世界处于领先地位，高速公路已经成为了我国运输主动脉。高速公路以收费还贷款，打造一种全新的服务型行业，取得了极高的经济回报率，为我国社会经济的发展打下了坚实的基础。在此，我就如何提高高速公路经济和社会效益发变一下我的看法。

二、调整管理人员，精简管理机构

目前，我国高速公路虽然发展迅猛，且能够有效地收回资金。但不难看出，我国高速公路的投资主体很多很复杂，这就难免会出现管理上的混乱和冲突，造成机构设置冗余，人力资本浪费等问题。机构精简不但可以减轻相关企业的人力、物理、财力负担，还可以明确各管理机构的职责权限，加强各个管理部门之间的相互联系，便于信息传递，提高工作效率。个人认为，高速公路指挥部门可以以省为单位，建立一个统一的管理机构，本省所拥有的高速公路所有路段的修建、收费、护养等❥工作都由该机构统一管理。有效的整合资源，优化公路资源了配置和使用，进一步加强高速公路的运营管理工作，逐步实现高速公路项目运营的公司化、社会化。

三、管理系统引进市场竞争机制，完善激励体系

一切活动都离不开人，人力才是一切管理的根本。在我国高速公路的运营管理中，人力资源的合理分配，积极配合，高效合作尤为重要。充分调动工作人员的工作积极性和主动性，是高速公路管理中首要任务，也是提高社会效益的必要途径。现代的高速公路管理应该注重以人为本的思维观念，尽最大可能地去激发管理人员的管理才能，充分调动他们的工作热情。建立公开、公平、公正、规范的选人制度，做到因事设岗、严格考评、合理激励。从而实现人尽其才，位得其人，人事相宜的用人机制，全面提高管理效能，从而加快高速公路经济的发展和社会效益。

四、完善管理制度，用制度创造更高的效益

当今社会，市场经济竞争十分剧烈，要想在市场中立足并占有一席之地，任何一个企业都必须要建立并且完善企业管理制度。当然，作为市场中一员的高速公路也不例外。它必须♚要有一个统一规范的管理制度来作为整个行业的标准和行为框架，以此确保一切运营管理工作都能正常顺利的进行，高速公路这一巨大的产业才能正常运营，才能创造更多的社会效益。除此之外，还必须要保证这套制度的严谨与科学，这样才能让高速公路工作人员有所信服，并在一定准则之内发挥出工作的活力与创造力。目前，我国对于高速公路管理相关的制度有以下几部：《高速公路管理条例》、《收费管理条例》、《高速公路安全管理办法》等。我们可以根据管理路段的实际概况，结合当地地形特色以及工作人员的具体情况制定本路段的管理条例。

五、实现高科技收费办法，缩短收费所需时间，提高收费效率

作为高速公路成本回收的主要途径，收费成了我国现今高速公路运运营管理的必须工作。但目前的状况仍然是需要停车才能收费，我们不方便换一下思维，将当今社会的一大主角――信息网络与高速公路的收费工作相结合，实现不停车收费，提高收费的效率和准确率。电子自动收费一方面可以减少收费窗口工作人员，为企业节省人力资源；另一方面又可以杜绝收费人员的贪污和受贿现象；在者，还可以最大程度上给驾驶员提供便利条件，节约他们的宝贵时间，提高高速公路的同性运输效率，进而增加社会效益。

六、高速公路应该不断寻求盈利副业，带动社会经济效益

高速公路除了收费这一主要经济来源之外，还应该从各个侧面去寻求更多的生存和发展之道。这就要求高速公路运营管理人员要勇于创新，大胆尝试新行业。目前可行的高速公路副业主要集中在高速公路服务区经营、路段广告位的创建两个方面。比如说，我们可以在高速路途中设置洗车场、收费休息娱乐室、食物补充点、医疗救助点、汽车维修、通信等等。高速公路上广告位的创建是另外一条高效可行的收益之道。在这个信息爆炸的时代，广告位颇为抢手。这些都是可以增加高速公路收益和社会收入的一些可靠途径。这不仅仅可以很大程度上减轻高速公路收费回收成本的负担，还可以使高速公路充满生机，让驾驶员和乘客感觉更加便利温馨，同时也能带动当地的经济发展。

七、结束语

作为拉动社会经济的大马车，我国高速公路的建设和发展还会得到更多的关注和更加深入探讨。总体说来，我认为提高我国高速公路经济和社会效益的途径有调整管理人员，精简管理机构；管理系统引进市场竞争机制，完善激励体系；完善管理制度，用制度创造更高的效益；实现高科技收费办法，缩短收费所需时间，提高收费效率；不断寻求盈利副业，带动社会经济效益。然而，我国高速公路经济和社会效益的发展与联系是复杂而多元的，文中我仅简单描述了我对于该问题的一些看法和见解。

参®考文献：

[1]崔莹.高速公路经济带的形成机制及其对区域经济发展的启示[J].交通标准化，2012（01）.

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