桥梁伸缩缝病害的预防措施

时间:2024-11-10 14:28:51 来源:作文网 作者:管理员

摘要:随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。其中,公路桥梁是我国基础交通建设中的一个关键环节,对于当地人民的出行具有重要的意义。在本文中,将对公路桥梁伸缩缝的病害及养护管理进行一定的分析与研究。

关键词;公路桥梁;伸缩缝;预防措施

中图分类号:X734 文献标识码: A

伸缩缝是我国桥梁结构的一项重要组成部分,对于桥梁的整体质量具有关键的作用。但是,随着我国车辆数量的逐渐增加和越来越多重载车辆的出现,桥梁伸缩缝可能刚刚投入使用不久就会在车辆的影响下出现各种各样的病害。而当其被车辆破坏后,不仅会直接对过往车辆的行车舒适度产生影响,还会对桥梁整体的安全性十分不利。对此,就需要我们能够在掌握公路桥梁伸缩缝常见病害的基础上做好其养护工作,从而保障桥梁的健康运行。

1桥梁伸缩缝的工作原理

伸缩缝是为了适应材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的间隙。在桥梁结构中,为确保车辆行驶的舒适度,通常在两梁端之间、梁端与桥台等接缝处安装伸缩缝装置。桥梁伸缩缝装置的工作原理:桥梁受温度影响较大,存在热胀冷缩现象。在夏天,当温度较高时,梁体就会产生膨胀现象;同样的道理,冬天冷的时候,就会产生收缩。利用桥梁伸缩缝装置的拉伸作用,当气温较高时,桥梁膨胀伸长,伸缩缝压缩;当气温较低时,桥梁缩短,伸缩缝拉长。通过伸缩缝装置的拉伸作用来缓冲梁体产生的膨胀和收缩,以降低其对桥梁结构产生的不利影响,防止出现桥梁结构破坏甚至断裂的危险。

桥梁伸缩缝的质量在很大程度上直接决定着桥梁工程的质量。公路桥梁投入使用,运营一段时间后,由于高速行驶的车辆轮胎运动产生的反复载荷,桥梁伸缩缝出现的早期损坏现象,直接影响着行车舒适度和安全性。

2桥梁伸缩缝所产生实际破坏形式

2.1橡胶伸缩装置

2.3模数型伸缩缝

3伸缩缝装置的损坏成因分析

3.1重荷载作用下形成的疲劳破坏

在经济条件快速发展的条件下,交通运输业有不断地发展产生,快速增长的交通量,在一定程度上,超限速测量会导致桥梁荷载加剧,在梁体挠度位移和重荷载共同作用下ฐ,伸缩缝装置会有疲劳破坏现象产生,最终引发四氟板及钢梁构件出现磨损和断裂。

3.2不合理的施工安装

在施工过程中,若过早解除定位角钢,则构件会有变形问题形成,伸缩缝高程的不准确安装会和原路面的横坡和纵坡有不适应现象产生,从而导致错台出现。预埋筋支撑及锚固的不足会导致混凝土浇筑过程中出现漏浆或振捣不足现象,使混凝土强度未能与规定标准相符。特别是存在不达标的变位箱底部和周边承力面时,会有位移箱装置损坏的问题产生,或是为了追赶通车,对伸缩缝实施匆忙安装,当存在不足的混凝土养护时,则会有强度未能满足要求的现象出现,最终引发早期破坏形成。

3.3养护及措施的运用不当在桥梁养护施工中,伸缩缝橡胶带砂石垃圾的不及时清理会导致缝出现堵死的现象,无法开展自由伸缩。在自然环境侵蚀的作用下,由于橡胶带老化或清理伸缩缝时由于割破尖锐器具而未能开展及时更换的,都会使伸缩缝锚固件配件出现水侵蚀损坏的问题发生。

4伸缩缝病害的养护与防治措施

4.1防治方式

由于公路桥梁自身所具有的特点,其在投入使用后会始终暴露在外界环境下,并时时刻刻的受到来自自然条件的影响,比如太阳的辐射、气温的变冷变热、大风天气的气流流动等等,在这个过程中,桥梁自身的温度处于一个不断变化的状态。对此,需要我们在桥梁伸缩缝选型的过程中能够严格根据施工条件,对温度取值、混凝土材料的收缩系数以及膨胀系数等一系列参数进行细致的计算,以此来获得最适合桥梁建造的伸缩量,保障所设计的桥梁伸缩缝能够具有更为稳定的应用效果。

4.2养护措施

42.1设计环节

在设计环节,设计人员首先需要能够根据桥梁的实际情况来选择合适的伸缩缝装置:对于长度在20米以下的中小桥梁来说,其并不需要设置伸缩缝,只需要选择w型的伸缩装置即可。同时,要能够保证桥梁伸缩装置的合理性,因为这也是后续伸缩缝避免病害的一个关键环节。

4.2.2施工环节

当桥梁浇筑工作完成后,现场的工作人员应当立即在其表面覆盖麻布袋,并定期向上洒水进行养护,确保养护时间在7d以上。在整个养护期间内,应当设置标志、禁止通车。当养护工作结束后,工作人员则应当对混凝土的强度进行检测,在保证其强度大于设计强度的一半以上后才能够进行橡胶密封条的安装,如果强度不合格,则应当适当的加长养护时间。在实际安装工作♂开始之前,工作人员需要彻底的对缝隙内充当模板的纤维板以及泡沫板中的杂物进行清理,在确保其环境整洁之后再实行橡胶条的嵌入工作。

4.2.3养护方面

在桥梁的养护方面,则需要工作人员能够及时对桥梁伸缩装置上的杂物进行清理。对于经检查发现已经损坏或者老化的构件,应当及时对其进行维修或更换。同时,桥梁所属区域的交通部门也应当严格的限制当地的车辆超载情况,以此避免由于车辆超载而对桥梁造成的破坏。而对于养护工作人员,需要以定期或者不定期的方式对桥梁同边梁之间的连接位置进行细致的检查,并在发现其存在裂缝以及损坏等现象后能够对其进行及时的修补,以此来保证伸缩装置的锚固强度。另外,还需要做好伸缩☁装置顶面的检查工作,并通过认真检查滑动压紧支座和承压支座的方式来保障其平整和稳定性。

在桥梁正式通车后,工作人员也需要定期对伸缩缝做好维修和养护工作,以及伸缩缝中杂物的清理工作,避免密封橡胶因为杂物的影响而出现损坏。同时,需要时刻保障桥梁伸缩装置在受到承载力时能够自由的进行伸缩,并在发现橡胶带出现破损时能够及时的对其进行更换,从而最大程度的延长桥梁的使用寿命。结束语

综上所述,严格对桥梁伸缩缝施工安装过程进行控制,使伸缩缝养护措施得到有效落♂实,从伸缩缝安装和养护的原则分析,对必要的预防工作做好,采用合理的处理方法,使桥梁伸缩缝各项质量得到有效保障,实现伸♀缩缝使用寿命的有效延长,从而达到桥梁质量的进一步提升。


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