海洋油气工程专业生产实习模式探索

摘要：海洋油气工程专业生产实习是专业教学计划中重要的实践性教学环节，是大学生学习与工作的一个过渡性阶段。海洋油气工程专业是近年才设立的专业，生产实习的经验不足，现有的生产实习模式仍无法充分调动学生的积极性。本文对本校及同类型院校的海洋油气工程专业生产实习现状进行了研究，综合同类型工科专业的实习经验，从优化实习过程、改进实习方式等方面着手，探讨新的生产实习模式，以期实现最大限度提高学生实践能力的目标。

关键词：海洋油气工程专业；生产实习；模式

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）20-0146-02

目前，我国海洋油气开发对海洋油气方面的人才需求旺盛，急需培养能从事海洋油气开发的专业人才。海洋油气工程专业要求学生不仅要熟悉特殊的海洋环境和工作平台，还要掌握钻井和采油方面的知识。生产实习是海洋油气工程专业的必修课，在学生的专业培养中起着重要的作用，然而海洋油气专业是一个经过土木工程、船舶与海洋工程过渡而新成立的专业，由于原有的土木工程专业和船舶与海洋工程专业重心侧重不同，导致海洋油气工程专业生产实习不够成熟。本文在分析以往生产实习经验的基础上，密切结合海洋油气工程的特点，探讨并创新海洋油气工程生产实习模式。期望可以制定一套适应我国现阶段海洋油气开发战略的生产实习模式，为培养海洋油气开发人才做出贡献。

一、海洋油气工程专业生产实习现状

1.学生对生产实习的目的和重要性认识不足，缺乏主动性。由于传统实习方式的影响，很多学生对待实习不够认真；也有学生对生产实习重要性缺乏认知，这些心态导致学生实习效果不佳。多数学生对本专业的学习要求和目标不够明确，另外由于知识的遗忘，导致学生在实习过程中呈现迷茫的状态，不能从专业的角度更深层次地思考问题。

2.生产实习形式单一，无法调动学生的积极性。海洋油气工程专业现在基本上是采用集中实习模式，整个专业的学生在指导教师的带领下到某一实习基地或者企业进行统一的实习。现场实习是在企业的工作时间进行，由于生产车间危险系数较高等因素，通常是由现场的技术人员在安全区内简单介绍生产工艺过程，无法深入地参与到现场当中。开展讲座的工作人员和领导都有正常的工作，他们的出席也有一定的变动性，此外他们来自不同的部门，缺乏必要的交流，易造成讲座内容重复拖沓，甚至部分内容脱离实习大纲。有的讲座涉及内容过于专业，学生长久处于“被动参与”状态，很难发挥主观能动性而缺乏兴趣，影响了实习的质量。

3.实习指导师资力量的不足。由于中国石油大学（北京）的海洋油气工程专业先后经过土木工程专业、船舶与海洋工程专业的过渡，于2012年新成立，导致目前海洋油气工程专业大部分师资力量是从事土木工程和船舶与海洋工程教育。海洋油气工程专业的学科基础是“船舶与海洋工程”和“石油与天然气工程”这两个一级学科，其 ☻师资队伍也主要由具有这两个学科背景教师组成，而这两个一级学科在知识结构上的交叉很少，导致新引进的教师在刚上岗的时候存在着“懂石油的不懂✿海洋，懂海洋的不懂石油”的局面，形成了交流教学的障碍。

4.实习内容难以深入。海洋油气工程专业作为一个工科专业，生产实习按照计划一般是4周或更长时间才能够保障学生了解和熟悉一套较为完整的知识体系和生产工艺流程。但是随着近年来物价上涨，实习费用与学校投入存在很大矛盾。为节省经费，一方面，只能缩短现场实习时间，这也造成实习效果并不理想；另一方面指导教师也只能给学生安排偏远的、条件差的住宿地，来回时 ヅ间过长，导致实习时间大大减少，学生身心疲惫参加实习，严重影响了实习的质量。现在海油企业的机械化与自动化程度不断提高，实际操作也越来越复杂，大部分的岗位都需要培训才能够上岗操作。由于时间原因，学生没有机会进行实际的操作，也就很难深入地理解其工作原理，这种短暂的现场实习无法帮助学生将知识体系与现场实践有机地结合起来。

5.已有实习基地有限。首先，石油企业生产现场工作人员有限，学生到企业实习会给生产过程中的交通、食宿、接待、安全、管理等方面带来了巨大考验，因此很多单位不愿接待大量实习学生。其次，上海洋油气工程专业主要面向海上油气勘探开发，所能选择的实习地点有限，导致实习联系更加困难。此外，实习中涉及的二级单位较多，在实施过程中存在一些协调方面的问题。

6.生产实习的管理机制不够完善。根据调查，我校海洋油气工程专业的生产实习一般安排在第六学期后的暑假进行。实习期间，由于人数较多，现场的实习单位技术人员又不承担明确的责任和义务，无法形成对实习的有效监督。实习结束后，通常根据实习报告、实习日记、实习答辩来评定学生的实习成绩。这种考核方式有一定的效果，但由于缺乏有效监督手段，导致部分学生产生懈怠，影响实习效果。

二、新型实习模式的探索

1.集中与分散并举的模式。集中生产实习，是指导教师按照生产实习教学大纲和教学计划的要求，带领学生集中前往实习单位，采取参观学习、专业讲座和讨论及现场实际操作等方式实施生产实习。分散生产实习要求学生自由组合，自行根据生产实习教学大纲联系实习单位，确定生产实习内容，制订实习计划，自行组织前往实习单位完成生产实习任务。经过往年的实践探索，采用集中实习与分散实习并举的生产实习模式，既可解决因学生人数增加带来的联系集中实习困难的问题，又可提高学生生产实习的积极性。

2.多层次多阶段生产实习。①实习动员和钻采理论培训。首先重视生产实习动员，由带队教师介绍生产实习的纪律，考核，实习安排，强调安全教育，让学生明确实习的目的及重要性。然后进行钻采实习预备知识培训，聘请资深指导教师给学生作生产实习背景知识培训，督促学生充分利用图书馆、网络等资源自主学习。②现场实习。教师可以根据任务的难易程度将整体的学生分成若干个实习团队，指导教师必须严格按照实习进度，每天安排不同的实习任务，如有问题，让学生在实习过程中解决问题，并将解决方法记录进实习报告中。③巩固实习内容和实习考核。为了让学生可以及时消化实习内容，可以采取隔天授课法，即：第一天授课并安排一定量的实习任务，第二天给学生时间自由安排完成实习任务，第三天验收成果并讲授新的内容，如此循环，最后将实习任务的成绩加入实习考核中。 3.实习方式多样化。为了获得更好的实习效果，需要调整并更新生产实习方式。比如在生产实习前开设专题讲座，辅以工具实物模型和展板、仿真实验室等手段，对学生进行理论培训，帮助学生熟悉海洋油气生产的各个环节，让学生带着问题去实习，在现场解决问题，提高学生参加实习的积极性。

4.专家进教堂。现有的教学文件严重落后于现实技术，另外与石油有关的教材大多是根据陆上石油开采技术修改而得，与海洋油气勘探开发的实际状况相差甚远。因此，需要引进最新的海洋油气钻探开采技术，可以聘请一线工作的专家开展技术讲座，讲座大纲由专家和指导教师根据实习教学大纲共同制定。

5.建设“双导师”型指导队伍。“双导师”制是指由经验丰富的现场技术人员和学校带队教师共同负责指导实践教学，这样可以将学校的理论知识和现场的实践经验有机地结合，利于学生的全面培养。采用“双导师”队伍一方面可以有力地提高教学效果，另一方面，也有利于促进校企合作，有益于企业自身的宣传。

6.做到校企共赢，产学研合作。建立长期稳定的校外生产实习基地是保证海洋油气工程专业生产实习的基础。学校在企业挂牌建立实习基地，是校企双方实现“双赢”的一种合作模式。一方面，企业可以利用学校在科学研究方面的优势，与校方合作解决技术和培训方面的问题，从中获益；另一方面学校可以利用企业的生产和经营资源，建设培养学生专业技能与职业素质的实践教学场所，保证学生获得培养方案中所要求的实践教学技能，做到理论与实践结合。

7.校内实习基地建设，开展仿真实习。考虑海洋油气生产现场的特殊性，生产流程的复杂性，可以增加校内实习内容帮助学生了解生产流程。校内实习基地建设可以通过加强实验室建设，加大研发配套的仿真系统的力度等措施来实现，既能培养学生的动手能力，又能节省了大量的外出实习的经费。目前学校已经配置了海上石油钻井仿真系统、海上采油仿真系统等设备，可以在实习前让学生熟悉海洋油气开发基本知识，为实习打好坚实的基础。

8.完善实习成绩考评体系。为了督促学生认真完成实习，激发学生投入生产实习的积极性和主动性，学生最终的实习成绩由四部分组成，即：实习成绩=现场考试成绩（10%）+实习表现（30%）+实习答辩（10%）+实习报告（50%）。①实习现场考试：由指导教师®和现场技术人员在现场通过提问的方式进行，考核学生对现场生产流程、工艺设备等知识的掌握情况；②实习报告：要求学生通过整理、归纳实习日记和实习作业的内容，系统地阐述整个实习的收获，对于重要的生产过程要做更加详细的分析和总结；③实习表现：包括实习笔记、实习作业、实习纪律等；④实习答辩：要求每名学生制作一个PPT，讲述实习收获和存在的不足，并现场回答教师的提问。

三、结语

本文探讨总结的生产实习模式将会应用于以后的海洋油气工程专业生产实习中，从优化实习过程，加强考核等方面着手，力求最大限度提高学生参加生产实习的积极性，提高实习的效果。如何有效地结合☿海洋和石油的特点，对生产实习的教学体系进行改进，加强大学生实践能力的培养，还需要教师们不断地创新、实践和总结。

参考文献：

[1]聂剑宁，宁萍，张敏.重庆交通大学船舶与海洋工程专业发展对策[J].重庆交通大学学报（社会科学版），2009，（03）.

[2]任慧龙，冯国庆，李辉，李陈峰，刘宁.船舶与海洋工程方向卓越工程师人才培养模式探讨[J].教育教学论坛，2014，（16）.