高速公路桥梁混凝土施工技术管理

时间:2024-12-26 23:35:37 来源:作文网 作者:管理员

摘要:随着我国高速公路里程不断增加,在很大程度上满足了人们出行要求。其中高速公路桥梁混凝土施工技术水平不断提升,需要施工单位结合具体施工情况,明确施工技术标准,控制好施工流程,提升施工人员安全文明施工意识,保证工程施工质量。因此,本文结合当前的高速公路桥梁施工现状,重点分析桥梁混凝土施工技术问题,然后提出相应的对策和建议。

关键词:高速公路;桥梁;混凝土;施工技术

0引言

高速公路桥梁混凝土施工会受到各种因素的影响,需要结合具体的施工情况,重点分析桥梁混凝土施工的特性,然后制定完善的施工组织计划,从而满足当前高速公路混凝土工程施工质量要求。就目前而言,高速公路桥梁主要以大跨度桥梁为主,桥梁结构必须具有足够的强度和刚度,必须保证可靠的稳定性。因此,在进行高速公路桥梁混凝土施工过程中,需要控制好混凝土原材料质量,根据混凝土的配合比控制好混凝土的拌制质量,控制好混凝土振捣浇筑流程,严格按照养护方案控制好养护质量,做好施工技术交底工作,保证桥梁的稳定性和安全性,延长工程的使用寿命。

1高速公路混凝土施工组织管理

在高速公路桥梁工程施工开始前,施工单位要重点做好工程项目设计图纸审核工作,及时有效发现图纸存在的问题,避免出现设计变更。施工单位要结合具体的施工技术要求,明确钢筋和预埋件的具体位置,重点做好施工缝和后浇带特殊位置的布置,从而帮助施工人员创造良好的条件。施工单位还要做好施工技术交底工作,明确施工现场施工技术要求,保证每一位施工人员熟悉施工流程,满足具体的施工操作规范,从而提升工程施工质量。高速公路桥梁混凝土属于多种物质组成的混合物。其中水泥是重要的胶结材料,水泥的强度和性能在很大程度上会影响混凝土施工质量。因此,在进行水泥材料准备过程中,需要重点分析水泥的化学性能,结合高速公路施工技术标准、混凝土工程特点、所处环境条件及设计施工的要求,分类采购水泥。为改善混凝土性能、节约水泥、调节混凝土强度等级,在混凝土拌和时,需要配套使用一定量的掺和料,从而改善混凝土内部结构,有效解决混凝土被侵蚀问题。同时,施工人员要结合高速公路桥梁施工特点,增加外加剂,控制好混凝土硬化和凝固时间,提升混合料的密度,保证桥梁工程的耐久性。

2桥梁混凝土施工准备工艺

为了做好桥梁工程施工,施工单位需要结合实际情况,选择合理的混凝土,在保证工程质量的前提下,降低经济投资投入,不断扩大投入产出比,创造更多的经济效益和社会效益。根据工程设计规范,在实际施工过程中,需要明确混凝土施工质量标准,提升桥梁防水工作,做好施工缝和模板接缝设计,从而满足实际施工的要求。因此,为了保证桥梁工程施工质量,施工单位要结合具体的施工条件和施工技术工艺,选择合理的施工技术工艺,根据施工现场情况做好施工准备工作。第一,施工单位要充分做好施工现场地质水文勘察工作,重点分析影响桥梁施工的重要因素。第二,明确施工周围技术条件,结合自身施工技术水平,做好施工组织技术,为控制好混凝土施工过程中,创造良好的条件。第三,确定科学合理的施工方案,在实际施工过程中,需要做好施工材料准备工作,对施工机械设备进行重点检查,保持良好的性能。第四,加强对施工人员安全质量培训,由于桥梁混凝土施工涉及高空作业,为了保证施工人员的人身安全,施工单位要结合实际施工现场,提升施工人员安全文明意识,消除潜在的安全隐患,保证满足施工技术标准。

3桥梁工程混凝土施工工艺

在进行桥梁混凝土施工过程中,对工程施工技术工艺要求比较高,需要施工单位结合具体的实际情况,控制好混凝土施工工序,加强对施工技术的控制和管理,消除潜在的不良影响因素,达到现场的施工质量标准。

3.1接缝施工

在桥梁施工过程中,横向板块之间设置横向缩缝。对桥梁工程施工而言,在临近固定构筑物处,或者相交处,施工人员应设置胀缝。在实际邻近胀缝设计过程中,需要采用假缝加传力杆型,从而提升面层板的传荷能力,保证面层板的稳定性和完整性。并且在纵向方向,要设置纵向缩缝,并设置拉杆。在新老板块相接处,预留施工缝均采用膨胀螺丝和拉杆形式,提升实际荷载能力。因此,为了有效提升混凝土性能,施工单位要重点做好接缝施™工管理,从而为后续混凝土施工打下良好的基础。

3.2施工材料组成及技术要求

对混凝土施工而言,施工材料决定着工程施工质量,施工单位要结合工程建设的实际情况,科学合理地搭配施⌚工材料,从而满足实际施工的要求。下面就针对混凝土施工材料技术要求展开论述。3.2.1水泥在高速公路桥梁项目工程设计过程中,施工材料主要包括以下几个内容:水泥主要采用硅酸盐水泥,保证强度等级不宜低于42.5级,从而为工程施工打下良好的基础。为了保证水泥质量,需要对水泥性能进行检测,分析其化学成分、物理指标,保证水泥的强度和稳定性。为了保证施工顺利进行,在实际施工过程中,不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥,不能混合储存。在不同的季节,施工人员要控制好散装水泥的入罐温度,不宜太高或者太低,从而影响到施工质量。3.2.2混凝土其他组成材料在桥梁工程施工过程中,水泥混凝土组成材料包括原材料、掺合料及外加剂,下面就分别展开论述。第一,原材料具体包括水泥、粗集料、细集料和水组成。水泥采用硅酸盐水泥,保证在施工满足是技术标准。第二,掺和料主要包括活性矿物掺合ด料和非活性矿物掺合料,其掺入量应在使用前通过试验确定。第三,外加剂主要包括无氯盐类的防冻剂、引气剂、减水剂等,在实际应用过程中,需要满足行业技术标准和施工现场技术要求。为了保证混凝土施工效果,施工单位需要做好掺配试验,提升混凝土强度,提升混凝土性能。3.2.3水泥混凝土的配合比设计为了满足实际工程技术要求,进行水泥混凝土配合比过程中,需要选择施工现场的集料,然后施工人员按照一定标准进行筛选,确定好混凝土集料的组成比例,保证满足实际工程施工技术标准和要求,保证工程施工质量。在进行混凝土拌合物的稠度试验过程中,要控制好坍落度,避免影响到混凝土浇筑振捣施工,降低工程施工质量。

3.3加强对施工现场混凝土温度的控制

针对混凝土温度应力问题,在实际施工过程中,施工单位需要采取相应的控制措施,控制好温度,有效改善相应的约束条件,采用冷水降温的方式,从而冷却碎石的温度,达到设定的标准,避免混凝土在凝固过程中,出现温度裂缝。并选用低水化热和凝结时间长的水泥,掺入可降低混凝土早期水化热的外加剂和掺合料,☁以降低温升,改善混凝土和易性,增进后期强度,提✎高耐久性。在具体施工过程中,就是把水管预埋在的混凝土中,然后再在水管中,灌入冷水,从而实现降温的效果。因此,对混凝土施工过程中,要对入模温度进行控制,满足实际施工工艺标准,保证施工质量。

3.4控制好混凝土窝蜂情况

在进行工程施工过程中,由于混凝土含有较多空间,从而导致混凝土路面出现蜂窝情况,对整个桥梁工程的稳定性和安全性产生极为不利的影响。另外,在混凝土使用引气剂过程中,可能会出现较大的气泡,再加上振动不合理,不能把混凝土内部的气泡完全排出,就会在混凝土表面形成蜂窝麻面。因此,为了保证混凝土施工质量,在实际施工过程中,施工单位要结合实际情况,制定完善的施工组织计划,加强对施工过程的监督,控制混凝土含气量,科学合理地使用引气剂,控制好混凝土原料的配合比,避免出现出现窝蜂麻面的情况,从而影响到施工质量。

3.5混凝土模板施工技术工艺

随着桥梁工程行业的发展,混凝土模板施工技术工艺得到广泛的应用。在桥梁项目工程施工过程中,主要考虑到模板安装和拆除的便利,保证模板支撑质量,提升模板的强度和稳定性;同时施工单位要结合具体的项目特点和施工现场情况,选择具有良好性能的模板,提升模板的强度和刚度,防止模板变形,提升模板的严密性,避免混凝土浆出现流失的情况。另外,施工单位加强对模板材料质量的检查,提升模板的防腐蚀性,结合施工过程中构件不同,选择不同形状的模板。同时施工人要对模板进行有效的处理,提升模板的平滑度,做好抛光处理,采取相应的防护措施,避免施工对模板造成损害。

4混凝土养护与管理

在高速公路桥梁混凝土施工完成以后,需要结合混凝土凝固硬化的性能,做好养护修补工作,防止出现裂缝问题,保持桥梁工程施工的美观性和安全性。第一,针对暴露在空气中桥梁混凝土,施工单位要在根据桥梁形状,设置相应的防护支架,做好喷水养护。为了保证混凝土施工质量,需要结合实际情况,在混凝土散热阶段,可以采用喷雾防护的措施。第二,施工人员要根据施工现场气候条件,在保证混凝土养护试块达到施工强度以后,才能拆除混凝土构件模板,从而保证高速公路桥梁施工质量。第三,在桥梁混凝土养护过程中,需要进一步控制好温度,保证表面温度与内部不能出现过大的温度差,要控制在20℃以内。第四,在混凝土拆模以后,需要针对实际情况,清除表面的浮浆和砂带,控制好混凝土凝固实际温度与气温之间的差级变化,避免出现温度过高或者过低。

5结语

综上所述,在进行高速公路桥梁混凝土工程施工过程中,施工单位要结合施工现场情况,制定完善的施工组织管理计划,明确施工技术标准,做好施工技术交底工作,分析桥梁混凝土施工性能,控制好施工的重点和难点,做好后期养护工作,从而保证高速公路桥梁施工质量。

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