地震后的城市反思:有多少城市可以重来
但如果将这个理念嫁接于中国的城市化建设,则会产生一个问题:当一个城市的发展速度过快,就会在很大程度上影响一个城市的可持续化发展。
城市的发展是社会文明不断提升的体现,而不是钢筋混凝土简¡单堆砌的结果。城市的过快发展,带来的只能是产业成本的急速增加和大量人口的涌入。中国很多地方的“工业园区”的规划就说明了一些问题。原先规划的产业发展园区,在城市快速发展的背景下,逐渐转变为城市的“商务区”,大量厂房旁边盖起的是一座座高级写字楼和商务酒店。产业经营日益艰难,可房地产的开发却如火如荼。城市的发展已经远远将城市的规划抛在身后。
城市的管理者们最看重的是项目的“鸟瞰图”,其设计的好坏有可能直接影响项目的规划和实施,但细想起来,城市的建设到底是让人住的,还♪是留给“外星人”看的呢?一个城市的面貌,必须要从天空看才体现得出来吗?
很多城市在新一轮规划导则中,都将“人性化”设计作为城市发展的口号,但想一想,总有些不是滋味,难道以前的城市规划没有“人性”吗?
“田园都市”和“工业城市”是欧洲人对于未来城市发展模式的两种描述。“田园都市”的理念已经在英、美等发达城市中得以体现。而“ณ工业城市”的模式却逐渐从中国城市的发展中体现出来。产业化的集群作用使得城市的外来人口大量增加,但城市的快速发展又让这些人们迫于生活的压力而迁移。最终的结果,到底是资源的整合还是资源的浪费?
重建比改造更ภ有效果和效率,这在很大程度上要归功于资本的力量,它可以在很短的时间内将一个陌生的区域转变为一个崭新的城市。在此,我们不得不承认一种观点:“特定时期内城市价值体现的最大化”是很多城市建设ღ者们最为关注的重点。
从另一种层面上讲,就是除了资本的力量外,对城市发展起着关键作用的力量就是“城市的意志”。
再肥沃的土壤,如果耕种的人过多,耕种的速度太快,也会慢慢失去它的价值,而人们也会重新追寻新的“宝藏”。以前是深圳、广州和珠三角,后来是上海、浦东和长三角,现在是天津、滨海和环渤海。