共享单车有关法律问题的分析

近几年来，共享单车在我国厦门、上海、北京等城市获得了较快的发展。现已推出了互联网支付模式，能有效简化租赁流程，给人们的出行带来了很大的便利。但同时也存在很多的问题，在监管方面还存在明显的不足，导致交通事故、盗窃、二维码诈骗等问题频发，急需相关单位加强管理，已实现其应有的效益。

一、共享单车与法律之间的关系

（一）法律性质

现阶段，共享单车在各大城市得到了广泛使用，不仅是因为其具备▲绿色环保、节能减排等功能，还拥有租赁流程简便等特点，能有效满足用户的使用需求。虽然这种租赁方式是通过互联网来完成操作，但也属于交易行为，根据《合同法》的相关规定，其租赁行为完成了物币交易的整个过程，就应该具备法律法律效益。而运营企业承担了提供货物这一职能，共享单车的所有权还是归企业所有，用户只享有使用权。但这种合同方式与传统纸质合同有所差异，主要是因为采用了互联网的交易方式，其具备电子合同的性质。

（二）权利与义务

当企业与用户形成合同之后，使企业和个人都依法享有部分的权力和义务。例如，当用户租赁完毕后，其主要享有使用权，同时，也需要履行保管义务。当出现损坏、丢失等问题时，需要承担相应的赔偿责任。而当企业完成交易后，需要履行相应的告知义务，可通过APP应用软件，对车辆的使用说明以及企业的管理制度告知给ฟ用户。另外，企业具备共享单车的所有权，享有对货物维护、管理的义务，当出现损坏、丢失问题时，可依法追求责任。

二、浅析共享单车的法律问题

（一）民事责任

第一，企业层面。目前，我国共享单车行业发展较快，加剧了企业间的竞争，部分企业为了提高市场竞争力，存在恶意压缩成本❣的问题。例如，以市场上每辆共享单车成本为300元为例，企业为了提高经济效益，在车辆生产上采用劣质材料，常常会出现刹车失灵、链条损坏、车体断裂等问题，使共享单车存在严重的质量问题。在这种情况下出现伤亡事件时，需要企业承担相应的民事责任，给予用户相应的补偿。同时，还有另外一个问题，因企业维护不当而导致车辆无法使用时，也需要承担民事责任，但这属于½违约责任，导致共享单车没有起到应用的价值。

第二，用户层面。用户在完成租赁流程后，依法享有车辆使用权，同时，也享有保管义务。如果因个人原因而引起的车辆损坏、丢失等问题，应承担民事责任，根据合同规定赔偿相应的金额。

（二）刑事责任

1.二维码诈骗。随着信息网络技术的发展，给人们的生产、生活方式带来了很大的变化，使共享单车可以采用二维码支付的方式，但也存在很多安全隐患。一些不法分子会利用管理漏洞，在原有二维码的基础上粘贴诈骗二维码，从而骗取公众财务。其行为可能需要承担刑事责任，根据相关法律规定，当出现诈骗、偷盗、抢劫等行为时，要依法进行行政拘留处分，并视案件严重情况进行适当罚款。当诈骗数额较大并获取利益时，可同诈骗罪论处。

2.私人占有。共享单车的含义是公众共同享有使用权力，但部分用户的法律意识、道德意识比较低，经常出现私人占有或随意损坏的问题。在日常生活中，经常能看到一些人给共享单车上私锁或私自刷漆等行为，将共享单车据为己有。还有一部分人恶意损坏车辆，导致其无法使用。这些行为都已违反了法律规定。

根据我国相关法律规定，对存在恶意损坏、盗窃、抢夺、占有公共财物的行为，将视案件严重情况进行相应刑事处罚。对于盗窃数量多且数额巨大的行为，与盗窃罪同处。随着市场经济的发展，共享单车的成本已经大幅度缩小，其成本大多在500元以内，根据我国刑法规定，当盗窃金额达到500元以上才构成盗窃罪，但部分企业的共享单车投入较早，其成本大多超过了千元。因此，用户在私自占有共享单车时，可能存在盗窃罪的风险。

3.乱停乱放。目前，我国市场上大多数共享单车都是无桩停放，给用户带来了极大的便利，但同时也存在一些问题。很多用户为了停靠方便，对共享单车随意停放，经常出现占有停车位、占用车道或草坪停放等问题，大大增加了交警部门、运管部门、园林部门的管理难度。与此同时，用户的这些行为可能需要承担刑事责任。根据《交通法》的规定，共享单车属于非机动车辆，应当停放在专用的位置上，对于未规划地区，其停放位置不能阻碍行人或其他车辆通行。一旦发现有下列行为的，将处以50元以内的罚款，当使用者未听劝告时，可依法扣留车辆，并根据案件严重情况追究其刑事责任。

三、结语

共享单车的发展，给人们的出行带来了很大的便利，尤其是电子支付形式的出现，大大简化了租赁流程。但部分用户和企业未能正当行驶自身的权力和义务，对他人的权力造成了侵犯，甚至需要承担法律责任。因此，要求企业和个人⚥正确看待自身的权力和义务，自觉承担法律责任，保证共享单车行业快速发展，实现其经济效益和社会效益。