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驾龄10多年的米其调侃地说：“新手就别在市区里开了，先到城郊练练。把对付车的心理素质先练出来，等摸车不再像摸地雷的时候，再到城市漫步吧!”

老手YV出招说：“开车是个技术活，我有两招很管用，第一，在练习场多熟悉车性，尤其是离合器的性能，体会半离合的“点”，这是不熄火或少熄火的“坎” 。第二，树立信心，每次开车前，对着镜子认真地对自己说：‘自己一定行’。”

老手K认为新手的问题主要出在驾技上，他说，先要好好练练离合器和油门的协调，如左脚松一点离合器的时候，右脚相对加点油门，或者多加点油门，感觉找到了后，左右脚配合起来就灵活了。

汪先生是个心理医生，他说新手如果学车时不紧张，“单飞”时紧张，就要想办法战胜自己的心理问题，主要还是害怕自己的车与别的车刮擦，其实，刮擦谁都免不了的，即使老手也一样，没什么好怕的。

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网友“掉棒”说：“我刚开车的时候也特别紧张，手臂都麻木了，但我一直想着‘有保险，有保险，有保险。’这么想着想着就不紧张了，不妨也试试。”

老手扑二说，找个朋友陪着，心里会踏实些，如果开上一个星期还是这样，那说明你的驾技有问题，要回炉了。赶紧找个陪练，新手到老手必然要经历许多次的死火、窜车和擦碰，这么多年来，已有无数人磨练成了高手。

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大家都—样，都是这么过来的。说说我的方法吧！都是当年老司机教我的。 第一步：练调头，把车开到自行车道上，只要自行车道上的宽度是你车身长度乘于1.5以上就肯定能调头，我是从最初的三进三退练到二进一退，这样以后杭州西湖作文调头倒车肯定没问题。

第二步：练起步停车，自己开车到菜市场，开开停停的从人头耸动的菜市场里杀个三进三出，这样你的胆量和油门、刹车离合的配合熟练就出来了，再在市区遇上堵车就不怕了。

第三步：上高速，必须叫个老司机坐旁边，高速和市区开车两个概念，我是开着货车在高速上学了两千公里算成了，又上国道省道整了几千公里，有个经验丰富的老司机你会学到许多驾校没有的知识和规矩。

这三步完了后就是雨雪天、夜里、山路坡路的驾驶经验了，整个来说开车就是个熟练活儿，最后建议一下，新手最好别开新车好车，先找个破车练，对人对车都好。

开车的要诀就是：

1、不要突然出现在别人的车道上。

2、警惕别人突然出现在您的车让太阳长上翅膀道上。

3、假设别人都是菜鸟，留有余地。

首先，新手就尽量开自动挡，操作简单，容错性强。

第二，把常开的一两条路背熟。所谓的背熟是指连车道和红绿灯位乃至一些容易出现险情的点（例如公交站，没有灯的斑马线，突然车道收窄的路段）等。这样的话，开车的时候不必想着行车路线，不必担心油离配合，只专心一意开自己的车就是了，精力不用分散，自然走得从容的多。另外再装个行车记录仪，每次开完车看回放总结一下，效果更佳。

最后，在心理调节方面建议上网看看奇葩新手事故等视频。当你发现世界之大，各种SB都有的时候，你就会发现，原来就全球排名来说你还开得不错。

买全保险，第三险买50万的。然后就不怕了，撞几次胆子就大了。

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